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长株潭城际铁路
时间:2016-11-03 浏览次数:

长株潭城际铁路

理工大学特大桥

预制梁场

    长株潭城际铁路是规划的长株潭城市群城际轨道交通网的主骨架之一,地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带,是连接长沙、株洲、湘潭三大城市群的城际快速铁路,为长株潭城市群城际铁路网的核心部分,中铁十四局腾博会娱乐注册承建的长株潭城际铁路综合II标段,合同造价40.96亿元,线路全长22.2km,本标段起于京广铁路长沙站,途经劳动路、树木岭路、香樟路、圭塘路、湘府路、植物园、汽车南站、理工大学、芙蓉南路止于暮云镇。主要构造物包括树木岭隧道(铁路总公司重难点工程)、南塘隧道、泉水塘隧道三座隧道和理工大学特大桥、南塘特大桥两座桥梁。其中,树木岭隧道包含四个地下明挖车站(树木岭站、香樟路站、湘府路站、汽车南站站)、三段明挖区间(进口明挖段、洞身明挖段、出口明挖段)、三段盾构区间(进树区间、树香区间、明香区间)和两段暗挖区间(湘汽区间、汽出区间),隧道全长12.86km,为左右双线设计;南塘隧道长141m;泉水塘隧道长98m,理工大学特大桥全长6.89km(含中信新城站、动物园站两个地上高架车站);南塘特大桥全长1.215km;路基段全长1093m,设计时速为160km,长株潭城际铁路称之为“高铁中的地铁,地铁中的高铁”。

树木岭隧道

树木岭隧道盾构施工

树木岭隧道盾构施工

树木岭隧道盾构施工

    树木岭隧道自长沙火车站出发,过人民东路开始进入地下,平行于京广线南行。穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐,穿京广线、长重社区、东二环高架桥,在劳动东路树木岭站与地铁三号线树木岭站换乘,沿树木岭路往南,在香樟路设香樟路站,沿圭塘河往南,在湘府路设湘府路站,下穿湖南植物园以及阳光大道后,设地下汽车南站站,沿着中意一路南行,在南三环(绕城高速)附近出洞。隧道长12640m(含4座地下车站),建筑长度12800m。

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